Nos pide confiar en ajustes futuros sin darnos un marco ni garantía ni control. Su posición en compensaciones, vehículo y cartera de clientes sigue siendo extremadamente cerrada.

En la sexta reunión de la comisión de Relaciones Laborales sobre la reorganización en el ámbito comercial de B2B, celebrada ayer, jueves, 22 de enero, seguimos advirtiendo que la empresa mantiene una posición extremadamente cerrada.

En el aspecto de las compensaciones, solo aceptan compensar a las personas recolocadas a puestos que no estén asociados a variables. En el caso de personas que sí han tenido variable y con la reorganización la pierden, la propuesta es que, si lo que perciben con el cambio es menor que lo que tenían con variable, se les compensará la diferencia. Esa compensación sería solo por el variable, con mermas y decalaje, y a 10 años.

La dirección ha advertido que, si no hay acuerdo, no habrá compensaciones de ningún tipo.

En el aspecto del vehículo, no compensan la pérdida del vehículo en ningún caso, ni contemplan la compensación económica ni beneficio alternativo. En lo único que ceden, es dar un plazo para la entrega del coche.

En cuanto a la cartera de clientes, la dirección dice que los desequilibrios de carteras y cargas de trabajo son “ajustes normales del negocio”. Sostiene que no es un tema a tratar en esta comisión, sino que debe gestionarse en la línea. Es decir, sacan de la negociación los efectos reales de la reorganización sobre ingresos, objetivos y carga de trabajo. Desde CCOO, hemos solicitado que se revise la ficha de riesgos psicosociales de todos los puestos afectados por la reorganización, para tenerlos reevaluados con antelación, en base al documento presentado en el seno de la Comisión de Participación (Acta nº 148).

En la práctica, desde CCOO vemos que la empresa reorganiza, recoloca y traslada los costes a las personas trabajadoras sin garantías ni compensaciones reales, y pidiendo que confiemos en ajustes futuros, sin darnos un marco ni garantía de control.